Professor Campus Berlin, R. 2.23
Werdegang
Prof. Dr. Harald Kolrep ist seit 2012 Professor für Medien- und Wirtschaftspsychologie im Fachbereich Psychologie an der Media University Berlin. Mit einem Hintergrund in der Psychologie, Informatik und Philosophie arbeitet Prof. Dr. Harald Kolrep seit über 20 Jahren im Bereich der Mensch-Maschine-Interaktion. Als Gründer und leitender Berater der HFC Human-Factors-Consult GmbH, Mitglied der EAAP, European Association for Aviation Psychology sowie als Mitherausgeber der Zeitschrift „Aviation Psychology and Applied Human Factors“ ist Kolrep am Schnittpunkt von Forschung und Praxis erfolgreich.
Im Zusammenspiel von Menschen mit Technik beschäftigen ihn in der Forschung Themen wie nutzerzentrierte Entwicklung, Automatisierung und Sicherheit in verschiedenen Anwendungsbereichen wie Software Design, Videotelefonie, Telekommunikation, Gestaltung von Fahrzeugen und Fahrerassistenzsystemen, Flugsicherungssystemen, sowie die Gestaltung und Validierung von Leitwarten zum Beispiel in Kraftwerken und Chemiewerken.
Lehrveranstaltungen (Auswahl)
- Grundlagen der Wirtschaftspsychologie
- Grundlagen der Psychologie
- Naturwissenschaftliche Grundlagen
- Statistik
- Empirische Forschungspraxis
- Kommunikationswissenschaft
- Praxis der Medien- und Wirtschaftspsychologie
Arbeits- und Forschungsschwerpunkte
- Human Factors
- User-Experience
- Psychologie der Sicherheit
- Ingenieurpsychologie
- Verkehrspsychologie
- Allgemeinpsychologische Grundlagen
- Wirtschaftspsychologie
Curriculum Vitae
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Akademische Ausbildung
2000 Fachhochschule Konstanz, Studienzentrum Schloss Langenrain Master of Business Communication (MBC)
1996 Technische Universität Berlin, Promotion am Fachbereich Maschinenbau und Produktionstechnik zum Thema „Kognitionspsychologische Untersuchungen von Automatisierungsfolgen am Beispiel Flugsicherung“
1983-1989 Technische Universität Berlin: Studium der Psychologie, Informatik und Philosophie
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Berufliche Stationen
seit 2012 Media University of Applied Sciences: Professor für Medien- und Wirtschaftspsychologie, Campus Berlin
seit 2002 HFC Human-Factors-Consult GmbH, Berlin; Gründer und Inhaber, Senior Human-Factors Expert
2009-2013 TH Wildau: Dozent, Safety Management und Human Factors
2005-2008 Fachhochschule Nordwestschweiz (FHNW), Olten: Professor für Allgemeine Psychologie und Ingenieurpsychologie
1997-1999 Technische Universität Berlin: Vizepräsident Forschung
1995-2000 Technische Universität Berlin: Geschäftsführer des Zentrum Mensch-Maschine-Systeme
1989-1995 Heinrich-Hertz-Institut für Nachrichtentechnik (HHI), Berlin und Technische Universität Berlin: wissenschaftlicher Mitarbeiter
Mitgliedschaften
- DGPs, Deutsche Gesellschaft für Psychologie
- Mitglied der EAAP, European Association for Aviation Psychology
- Mitherausgeber der wissenschaftlichen Zeitschrift „Aviation Psychology and Applied Human Factors“ im Hogrefe Verlag
Auszeichnungen
Stiftung Flughafen Frankfurt/Main
Für seine Doktorarbeit „Kognitionspsychologische Untersuchungen von Automatisierungsfolgen am Beispiel Flugsicherung“ erhielt Prof. Dr. Kolrep-Rometsch den Preis zum Thema „Sicherheit im Luftverkehr“
Publikationen
Upadrasta V., Hamdan J., Leitner R., Kolrep H. (2021) Who Are the Stakeholders of Drone Use? Roles, Benefits, Risk Perceptions, and Solutions. In: Ahram T., Taiar R. (eds) Human Interaction, Emerging Technologies and Future Systems V. IHIET 2021. Lecture Notes in Networks and Systems, vol 319. Springer, Cham. https://doi.org/10.1007/978-3-030-85540-6_72
Miller, R., Leitner, R., Gierig, S. & Kolrep, H. (2020). Are They Ready for Operation? How to Assess the Control Room System of a New NPP. Atw. Atomwirtschaft, 65(10), 498–503.
Schneider, A., Kolrep, H., Jordi, C., Richard, P., Horn, H.-P., & Lange, J. (2019). How to prevent medication errors: A multidimensional scaling study to investigate the distinguishability between self-injection platform device variants. Expert Opinion on Drug Delivery, 16(8), 883–894. https://doi.org/10.1080/17425247.2019.1637852
Kolrep, H. (2019) Fatigue Risk Management. 9th International Summer School on Aviation Psychology ISAP’19: Next generation aviation: challenges in future aviation systems. Graz (Austria) July 1-5 2019.
Upadrasta V., Kolrep H., Oehme A. (2019) Improve Your Task Analysis! Efficiency, Quality and Effectiveness Increase in Task Analysis Using a Software Tool. In: Ahram T. (eds) Advances in Artificial Intelli-gence, Software and Systems Engineering. AHFE 2019. Advances in Intelligent Systems and Compu-ting, vol 965. Springer. pp. 366-378. https://doi.org/10.1007/978-3-030-20454-9_38
Schlacht I.L., Kolrep H., Daniel S., Musso G. (2019) Impact of Plants in Isolation: The EDEN-ISS Human Factors Investigation in Antarctica. In: Stanton N. (eds) Advances in Human Factors of Transportation. AHFE 2019. Advances in Intelligent Systems and Computing, vol 964. Springer. pp. 794-806. http://doi.org/10.1007/978-3-030-20503-4_71
Sauerteig, S.; Vatanen, T. Wilke, N. Hoffmann, C. & Kolrep, H. (2019). Investigating Preferred Robot Morphology: Acceptance of Robots in Health Care. 23. Fachtagung der Gesellschaft für angewandte Wirtschaftspsychologie (GWPs), Berlin 14.-16. März 2019
Kolrep, H. & Onnasch, L. (2018) Automation with Humans – Where is Loop? In. W. Kallus, C. Könczöl, S. Papp & R. Schmidt (Eds.) Aviation Psychology in Austria – 3. Vienna: Facultas Verlag, S. 25-46.
Onnasch, L., Bürglen, J., Tristram, S. & Kolrep, H. (2016). Break it down! A Practitioners´ Software Tool for Human Factors Task Analysis and Human Error Identification. Proceedings of the 32nd Conference of the European Association for Aviation Psychology. – Thinking High AND Low: Cognition and Decision Making in Aviation. 26.-30. September 2016, Cascais, Portugal.
Onnasch, L., Bilbao, S., Bürglen, J., Fonoll, J., Giblett, I., Gonzales, I., Sillauren, S. & Kolrep, H. (2016). Introducing the Human Factors Reference Technology Platform for efficient System Development. Proceedings of the 32nd Conference of the European Association for Aviation Psychology. – Thinking High AND Low: Cognition and Decision Making in Aviation. 26.-30. September 2016, Cascais, Portugal.
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Wäfler, T., Kolrep, H. & Waterson, P. (2015). Technik als Option – Einmischung als Muss. In: R. Wieland, O. Strohm, W. Hacker & P. Sachse (Hrsg.) Wir müssen uns einmischen. Arbeitspsychologie für den Menschen. Kröning: Asanger Verlag, S. 140-148.
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Platho, C., Pietrek, A., Kolrep, H. (2013). Erfassung der Fahrermüdigkeit. Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen, Unterreihe „Fahrzeugsicherheit“, Heft F 89. Bergisch Gladbach: BASt, Bundesanstalt für Straßenwesen.
Kolrep, H.; Leitner, R.; Platho, C., Richter, T.; Schreiber, A.; Schreiber, M. & Butterwegge, P. (2013) Abbiegeunfälle Pkw/Lkw und Fahrrad. Forschungsbericht Nr. 21. GdV, Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e.V.
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Kolrep, H., Oehme, A. & Mohs, C. (2010). Task Analysis Tool for Human Factors Cases in Aviation. In: Proceedings of the 29th Conference of the European Association for Aviation Psychology. – Performance, Safety and Well-being in Aviation. 20-24 September 2010, Budapest, Hungary.
Kolrep, H.; Rimini-Döring, M.; Oehme, A.; Jürgensohn, T. & Altmüller, T. (2005). Wie sieht müde aus? – Entwicklung und Validierung einer Skala zur Müdigkeitsbewertung von Kraftfahrern. In: L. Urbas & C. Steffens (Hrsg.) Zustandserkennung und Systemgestaltung, 6. Berliner Werkstatt Mensch-MaschineSysteme, pp. 65-70. Düsseldorf: VDI-Verlag.
Jürgensohn, T. & Kolrep, H. (2004). Subjektive Fahrerempfindungen messen und objektivieren. Automotive Engineering Partners, No.: 2004-03.
Timpe, K.-P.; Jürgensohn, T. & Kolrep, H. (2002). Mensch-Maschine-Systemtechnik. 2. Auflage Düsseldorf: Symposion Publishing.